Коломна на соревнованиях
Хвалинские гонки 2016
небольшой отчет как мы сгоняли в Нижний Новгород
1
День гонок
Гонки проходили в 70 км от Нижнего Новгорода. О доставке на место мы договорились с местным кайтером Кириллом, который нас же встречал на вокзале. Он же один из главных организаторов соревнований и, соответственно, ехал к месту проведения соревнований в числе одних из первых, чтобы подготовить место для приема гостей и участников. Заранее мы с Борей изъявили желание участвовать во всех организационных мероприятиях в качестве волонтёров, тем более мы уже несколько раз ставили шатер, который постоянно присутствует на ПауерСлайдах, а в этом году был на нашем Горячем ветре.
Участие в подготовке лагеря и отдалённость места проведения гонок, подразумевали ранний выезд. Так как в предыдущий день мы сильно «устали», то сон у нас был крепкий, но краткий, благодаря чему мы умудрились проснуться в нужное время без будильника, который забыли поставить.
Путь к месту проведения соревнований уже меня впечатлил! Рельеф и просторы везде зачетные. Практически после каждого поворота, хотелось с визгом выпрыгнуть из машины на ходу и сказать, что мне и тут нравиться, и согласен ни куда дальше не ехать, а соревноваться прямо здесь. Было очень интересно, почему едем так далеко и что же за спот нам подготовили.
К стати, Хвалинские гонки каждый год проходят на новом месте и количеству спотов вокруг НН просто поражает.
В итоге мы приехали на поле, уходящее за горизонт, рельефа не было особо видно
Участие в подготовке лагеря и отдалённость места проведения гонок, подразумевали ранний выезд. Так как в предыдущий день мы сильно «устали», то сон у нас был крепкий, но краткий, благодаря чему мы умудрились проснуться в нужное время без будильника, который забыли поставить.
Путь к месту проведения соревнований уже меня впечатлил! Рельеф и просторы везде зачетные. Практически после каждого поворота, хотелось с визгом выпрыгнуть из машины на ходу и сказать, что мне и тут нравиться, и согласен ни куда дальше не ехать, а соревноваться прямо здесь. Было очень интересно, почему едем так далеко и что же за спот нам подготовили.
К стати, Хвалинские гонки каждый год проходят на новом месте и количеству спотов вокруг НН просто поражает.
В итоге мы приехали на поле, уходящее за горизонт, рельефа не было особо видно
небо и снег
На месте мы поставили шатер. В ожидании усиления ветра, шатер был спрятан за огромный стог.
Сразу приятно удивили движуха и наличие спортсменов и зрителей, несмотря на такое значительное отдаление от города.
Почти одновременно с установкой шатра началась регистрация участников. Судейской коллегией в палатке была организована бурная деятельность. Потоки лыжников и сноубордистов были разделены и направлялись к разным «стойкам» регистрации.
Почти одновременно с установкой шатра началась регистрация участников. Судейской коллегией в палатке была организована бурная деятельность. Потоки лыжников и сноубордистов были разделены и направлялись к разным «стойкам» регистрации.
Судьями была назначена толпа гиперактивных и позитивных девчонок, которые совместно с судейскими задачами еще и организовывали большую часть позитивной атмосферы на всем мероприятии. Так буквально на минуту разгрузившись от судейской рутины они, то забирались на стог и там танцевали, или цеплялись за проезжающих кайтеров на фал и катались на лыжах или в снегоходном корыте. А одна еще и уехала в суровую гонку с суровым метром вернулась из гонки с результатами, позволившими занять 2-е место в любителях.
На брифинге организаторы подробно объяснили, как будут проходить соревнования, и как будут зачитываться результаты. Вкратце: в округе установлены коробки на верхней крышке, которых написаны цифры. Эти коробки надо было искать в соответствии с выданной картой. Точки были разделены на простые, средние и сложные и за сложность давали больше очков. Дополнительно были 2 точки без номера. Одна была установлена на вершине стога, а другая была просто названа «АД» так как по задумке организаторов дорога к ней была дорогой в один конец. Всего было 25 точек.
На поле постепенно раздувало и прогноз только усиливался, и мы с Борей решили накачать десятки лапочки и ехать в гонку на них, тем более покрытие было очень быстрым – очень плотный наст в некоторых местах с плотностью льда, а иногда и чистый лёд.
2
Гонки
Первыми стартовали лыжники профи, потом сноубордисты профи, лыжники любители и последними сноубордисты любители. Раздельные старты позволили избежать завалов и очередей на контрольных точках.
Через некоторое время после старта стало ясно, что все выбрали разные тактики и купола виднелись во всех частях окружающего ландшафта. В принципе, нельзя было кинуть взор в какую-то часть света и не увидеть кайт.
Моя тактика была проста – я поехал, как всегда, кататься в свое удовольствие и если получится что-то найти, то будет здорово. Учитывая данную стратегию мне показалось, что ехать за дальними точками будет не интересно и я накрутил на руку карту как нарукавник, так чтобы было удобно смотреть на точки в овраге.
Как и подумал, большинство соперников сноубордистов поехали сначала на ближнюю точку №24, куда судя по карте и ветру было удобнее всего ехать со старта. Я решил не ломиться туда, а взять эту точку перед финишем тем более она почти в полветра.
Стал вырезаться сразу к точке №16, так как она как раз по пути в овраг, куда мне просто не терпелось попасть. За 2 галса я приехал к коробке и сфоткал её, но был удивлен, что приехал к точке №6.
Моя тактика была проста – я поехал, как всегда, кататься в свое удовольствие и если получится что-то найти, то будет здорово. Учитывая данную стратегию мне показалось, что ехать за дальними точками будет не интересно и я накрутил на руку карту как нарукавник, так чтобы было удобно смотреть на точки в овраге.
Как и подумал, большинство соперников сноубордистов поехали сначала на ближнюю точку №24, куда судя по карте и ветру было удобнее всего ехать со старта. Я решил не ломиться туда, а взять эту точку перед финишем тем более она почти в полветра.
Стал вырезаться сразу к точке №16, так как она как раз по пути в овраг, куда мне просто не терпелось попасть. За 2 галса я приехал к коробке и сфоткал её, но был удивлен, что приехал к точке №6.
Даже подзавис смотря на карту и пытаясь понять, как я тут оказался и нет ли там еще единички, чтобы получилось «16». Оказалось, единица припорошена снегом и в маске виделась как 6. Очистив поехал дальше.
В голове поменял стратегию и решил тогда заезжать в овраг с другой стороны. И поехал к точке №17 чтобы потом через № 24 спуститься в овраг.
Коробка, которая нашлась, ища №17, меня удивила. Это была точка №20. Тут я понял, что у меня спонтанный приступ топографического кретинизма, и решил более строго придерживаться изначальной стратегии – ездить в свое удовольствие и ни чего не искать!
Тем более я уже был на вершине «оврага», который оказался не оврагом, а вертикальным склоном практически стеной, с миниплато, минидолинами, миниперевалами, миниущельями и разными другими складками рельефа, а в самом низу текла река, которая уже вскрылась ото льда. Ветер точно дул в эту стену и на его краю была замечательная турбула и динамик – ветер который дует снизу вверх.
Спускаться вниз было сыкатно и я решил проехаться по краю и найти более пологое место чтобы туда нырнуть. Тем более на вершинах и краях обрыва стояли какие-то сооружения, которые хотелось посмотреть.
Сооружения оказались самодельными памятниками, которые установил местный кулибин, некоторые из них были просто жуткими на вид такими, что выйдя на них, например, в тумане можно случайно удобрить данное поле.
Разглядывая данные скульптуры, я опять же, с удивлением для себя наткнулся и зафоткал точки №№ 14 и 18, что подтвердило правильность моей стратегии – ни чего не ища, я нахожу лучше чем целенаправленно занимаюсь спортивным ориентированием.
В голове поменял стратегию и решил тогда заезжать в овраг с другой стороны. И поехал к точке №17 чтобы потом через № 24 спуститься в овраг.
Коробка, которая нашлась, ища №17, меня удивила. Это была точка №20. Тут я понял, что у меня спонтанный приступ топографического кретинизма, и решил более строго придерживаться изначальной стратегии – ездить в свое удовольствие и ни чего не искать!
Тем более я уже был на вершине «оврага», который оказался не оврагом, а вертикальным склоном практически стеной, с миниплато, минидолинами, миниперевалами, миниущельями и разными другими складками рельефа, а в самом низу текла река, которая уже вскрылась ото льда. Ветер точно дул в эту стену и на его краю была замечательная турбула и динамик – ветер который дует снизу вверх.
Спускаться вниз было сыкатно и я решил проехаться по краю и найти более пологое место чтобы туда нырнуть. Тем более на вершинах и краях обрыва стояли какие-то сооружения, которые хотелось посмотреть.
Сооружения оказались самодельными памятниками, которые установил местный кулибин, некоторые из них были просто жуткими на вид такими, что выйдя на них, например, в тумане можно случайно удобрить данное поле.
Разглядывая данные скульптуры, я опять же, с удивлением для себя наткнулся и зафоткал точки №№ 14 и 18, что подтвердило правильность моей стратегии – ни чего не ища, я нахожу лучше чем целенаправленно занимаюсь спортивным ориентированием.
У точки №18, продравшись через березовую посадку все таки спустился в пучину оврага. Там было просто афигенно! Рельеф и очень интересные ветровые условия ветер дул то с одной стороны, то с другой, то снизу вверх, то кайт засасывает вниз. Но ветер сам по себе был ровным и аккуратно намахивая можно было его как-бы щупать, и выбирать куда и как ехать. Привыкнув к ветру уже получалось кайтлупами залезть на отвесную стену и или просто подъехав в крутой стене повесить кайт в зените и на динамике как на лифте въехать вверх.
Сразу наткнулся на точку №19 и по ней понял логику установке точек на рельефе в овраге, о котором говорили организаторы на брифинге. Точки устанавливались как бы в ущельях-рукавах, которые врезались в основную стену, из-за того что само дно оврага было многоуровневое, а этих «ущелий» было много, то просто лазить там было безумно интересно. К сожалению фото и видео не передают всю красоту и масштаб.
Сразу наткнулся на точку №19 и по ней понял логику установке точек на рельефе в овраге, о котором говорили организаторы на брифинге. Точки устанавливались как бы в ущельях-рукавах, которые врезались в основную стену, из-за того что само дно оврага было многоуровневое, а этих «ущелий» было много, то просто лазить там было безумно интересно. К сожалению фото и видео не передают всю красоту и масштаб.
Вообще без проблем взял точки №13, 21, 23, 22. Там можно было бы поставить еще несколько точек, интересных мест там еще полно.
Так я залез в одну яму такой глубиной, что кайт только торчал и немного вылазил за края оврага. Скорее всего это было такой рукав оврага, но он осыпался и закрыл выход, создав такую огромную яму. Махнуть кайтом там не получалось так как внизу ямы был абсолютный штиль и ползая с кайтом в зените и пытаясь хоть как то из него вылезти, удалось заманить в эту яму еще двух кайтеров так как они думали что с кайтом в зените я фоткаю точку. У одного из них парафоил там и осыпался и не перезапускался, как он выбрался я даже не знаю.
Сложности добавляло еще, то склоны, которые повернутые чисто на юг в большинстве были без снега, с плотно утрамбованной травой. Один раз я свалился на такой склон и с удивлением обнаружил что по этой утрамбованной траве сноуборд катится не хуже чем по снегу.
Сам первый раз, проехал подобную гонку не выстегиваясь из доски и без пеших походов, а даже за 3 часа ни разу не уронил кайт!
Сложности добавляло еще, то склоны, которые повернутые чисто на юг в большинстве были без снега, с плотно утрамбованной травой. Один раз я свалился на такой склон и с удивлением обнаружил что по этой утрамбованной траве сноуборд катится не хуже чем по снегу.
Сам первый раз, проехал подобную гонку не выстегиваясь из доски и без пеших походов, а даже за 3 часа ни разу не уронил кайт!
Облазив овраги, видя, что времени еще предостаточно, решил все таки ехать к дальним точкам, которые были не на рельефе, а просто далеко, за одно сфоткал точку 25 на самом верху
Сразу на пути попались №№ 12 и 11.
Попалась и «красная» (сложная) точка №10, её было хорошо видно, но я к ней не поехал, так она была, судя по залегшим кайтам и идущим пешеходам, в ветровой тени.
Уехав в самый длинный галс к точке №7 я умудрился не заметить точку №1.
Уехав в самый длинный галс к точке №7 я умудрился не заметить точку №1.
Единственной точкой которая меня не удивила и я знал, что это именно та точка, к которой еду была точка №3
Эта часть карты у меня была не удобно прикреплена и я ехал по тому как запомнил эту часть, а оказалось плохо запомнил! Мне казалось что следующий стог именно тот на котором цифра, но цифры на нем не было. Увидев, что народ уверенно поехал в овраг я тоже за ним, но овраг оказался с растительностью, в отличие от главного оврага там дуло как-то не правильно и слабо и тут меня осенило, что я залез в «АД» оглядевшись вокруг и не увидев коробку, я решил ни чего не искать а как-то выбираться оттуда.
Выбравшись вполне удачно, я поехал к точке №8 там тоже ни чего не нашел. И в принципе осознал, что я заблудился и решил возвращаться уже назад так же, как и приехал, через точки 3-7, так нормального пути назад без ветровых теней мне не виделось, а десятки в той части поля мне не очень не хватало, плюс пошел снег и упала видимость. Но на полпути обратно я увидел узкую полосу поля, которая на первый взгляд хорошо продувалась и решил вырезаться по ней.
В центре этой полосы мне показалось, что я сделал ошибку поехав там. Так мне показалось, когда я увидел первый снежный мини смерч. Первый раз вырезался в такой турбуле, перемешанной с штилями и предозами на одном галсе.
Намучившись и выехав из турбулы наткнулся на «красную» точку №2
Выбравшись вполне удачно, я поехал к точке №8 там тоже ни чего не нашел. И в принципе осознал, что я заблудился и решил возвращаться уже назад так же, как и приехал, через точки 3-7, так нормального пути назад без ветровых теней мне не виделось, а десятки в той части поля мне не очень не хватало, плюс пошел снег и упала видимость. Но на полпути обратно я увидел узкую полосу поля, которая на первый взгляд хорошо продувалась и решил вырезаться по ней.
В центре этой полосы мне показалось, что я сделал ошибку поехав там. Так мне показалось, когда я увидел первый снежный мини смерч. Первый раз вырезался в такой турбуле, перемешанной с штилями и предозами на одном галсе.
Намучившись и выехав из турбулы наткнулся на «красную» точку №2
Выехав оттуда, я опять каким-то чудом проехал мимо точки №1 так и не увидев её. Выехав на поле ощутил, что ветер очень сильно прибавился и теперь мне отлично дует на десятку, даже иногда надо было затягивать тример.
На этом усилении я вообще без проблем подъехал к точке №10, которая до этого была в тени.
На этом усилении я вообще без проблем подъехал к точке №10, которая до этого была в тени.
шайба с синей лентой это аварийный индификатор если сел телефон, то можно её взять как подтверждение что был на точке
По пути к финишу наткнулся на точку №17, которая на мой взгляд была расположена страшнее всего. Установлена была на краю оврага. Ветер дул в спину, а плотно заросший деревьями и кустами овраг был перед лицом. В голове было только одна мысль: «Уронишь кайт и ппц».
Потом уже поехал финишировать, по пути объехав место, где должны быть точки №№ 6 и 24. Шестую не нашел, а 24 наоборот нашел.
Финиш
На финише ни кого не было кроме тех, кто уже финишировал и собирал кайты. Результаты в виде фотографий точек на телефоне, нужно было нести в сдавать в шатер. При сдаче результатов вспомнил, что старт задержали и я мог еще кататься по полю полтора часа.
В лагере уже царила не спортивная атмосфера. Были приготовлены хотдоги, каша в казане на костре, пыхтел самовар и все это под музыку.
Дождавшись контрольного времени по маршруту поехал снегоход и собрал отстающих и тех у кого были какие-то проблемы со снарягой.
А после этого была церемония на награждения и общее фото на уже всем полюбившемся стогу.
А после этого была церемония на награждения и общее фото на уже всем полюбившемся стогу.
Боря выступал в любителях на лыжах и взяв почти все точки для любителей умудрился взять «красную» точку №10, думая, что это точка №12, за что был оштрафован, так как любителям нельзя было залазить на трассу для профессионалов, без штрафа он был бы первым в своем зачете, а так стал только 3-м.
Вообще традиционно такие неформальные, неформатные соревнования лично мне оказались по душе! Просто отдушка от рутины, обычных каталок и гонок по кругу. Плюс традиционная позитивно-дружеская атмосфера. Кто не поехал многое потеряли.
Вообще традиционно такие неформальные, неформатные соревнования лично мне оказались по душе! Просто отдушка от рутины, обычных каталок и гонок по кругу. Плюс традиционная позитивно-дружеская атмосфера. Кто не поехал многое потеряли.
